撰文 | 范东森

1月5日，东风标致最新的全球车型——408X将开启在中国首秀；与此同时，408X的ICON也同步公布。作为标致品牌焕新的立标之作，408X采用全新锋锐设计，并将原汁原味引入中国市场。

首先，一定要一而再，再而三的给大家说清楚，“408X，是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作。必将为东风标致在中国市场发展掀开崭新一页。”在新车首秀中，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维发表致辞。

(资料图)

在发布会上，各界领导都一再表示对东风标致408X充满信心和期待，并明确表态将进一步加大力度、投入资源，持续深化合作。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长 张祖同

Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长 奥立维

原汁原味的法系浪漫

既然代表的法系车的浪漫，东风标致408X的设计运用了更高级复杂的艺术语言 ，呈现出“不规则”的魅力以及不羁的优雅感。

整体车身呈现出更锋锐的线条，更具雕琢和刻面感设计。

前脸部分，东风标致408X的狮吼超宽体前脸，矩阵进气格栅设计足够夸张，搭配犀利的LED灯组结构，让人很容易分辨出它就是标致品牌的车型。

侧身部分，东风标致408X锋锐几何车身，19英寸旋风轮毂，搭配动感车身大包围，从前保险杠，延轮眉、底盘至保险杠，层次感更丰富，没有传统SUV的高车身，不过看起来依然协调。顶部采用Fastback造型，溜背式尾部以及掀背式尾门看起来足够流畅，家族式的狮爪尾灯也没有缺席，全新的后包围让新车看起来足够运动。此外，东风标致408X的前脸、车侧曲面与车尾之间还构成呼应，在大量风洞测试下实现了0.27超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

内饰部分，东风标致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，搭配的事10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏。

搭载双幅式多功能方向盘，悬浮中控屏较现款408更倾斜，空调出风口也将有所变化。

动力方面，参考海外版车型来看，新车有望提供插电式混合动力版以及燃油版两种选择。其中，插电式混合动力版分为 HYBRID 225 和 HYBRID 180 两种规格，电动机最大功率均为 81kW，发动机最大功率分别为 132kW 和 110kW。燃油版车型为 PURETECH 130，搭载的是 1.2T 三缸发动机，最大功率为 96kW，最大扭矩 230 牛 · 米，传动部分匹配 8 速自动变速箱。关于新车更多消息，读卖汽车将持续关注及报道。

据悉，标致全新408X在欧洲的售价超30万人民币，并在2023年正式上市。作为标致全球重磅车型，408X将原版原汁原味引入中国，进一步丰富东风标致的产品阵营，更好的满足中国消费者多元化的需求和喜好，加速标致在中国市场的品牌焕新进程，助力东风标致持续向上发展。